One of the Very Few
Known to most as ‘Killy’, John Kilmartin joined the RAF before the war. Beginning his training in 1937, he was posted to his first squadron, No.43, the ‘Fighting Cocks’, early the following year. Kilmartin remained with 43 Squadron until the outbreak of war in 1939, after which, in November, he t... Lue lisää
Known to most as ‘Killy’, John Kilmartin joined the RAF before the war. Beginning his training in 1937, he was posted to his first squadron, No.43, the ‘Fighting Cocks’, early the following year. Kilmartin remained with 43 Squadron until the outbreak of war in 1939, after which, in November, he t... Lue lisää
-
Tuotekuvaus
Known to most as ‘Killy’, John Kilmartin joined the RAF before the war. Beginning his training in 1937, he was posted to his first squadron, No.43, the ‘Fighting Cocks’, early the following year. Kilmartin remained with 43 Squadron until the outbreak of war in 1939, after which, in November, he transferred to No.1 Squadron, which was based in France. His first victory came on the 23rd, when he was credited with a ‘share’ in the destruction of a Dornier Do 17\. It was after Hitler unleashed his Blitzkrieg in May 1940, and during the Battle of France that followed, that Kilmartin’s skills were fully tested and he achieved ace status. After the Fall of France, Kilmartin returned to the UK and rejoined 43 Squadron at the height of the Battle of Britain – one of only a few pilots to fly in both campaigns. Later given command of 602 Squadron in Scotland, Kilmartin flew with the New Zealander ace Al Deere, the pair becoming lifelong friends. In 1941 Kilmartin was posted to Sierra Leone with 128 Squadron at RAF Hastings, leading that unit until 1942, when posted back to the UK, firstly commanding 504 Squadron at Middle Wallop and then the Ibsley and Hornchurch Wings. After being blamed for a disastrous raid on Amsterdam in 1943, Kilmartin then went to 2nd TAF HQ and later a Typhoon Wing at Thorney Island during the build up to the D-Day landings. He then flew right through the Allied breakout, covered Arnhem and the Rhine crossing, and all the way through to the German surrender. Following the end of the war in Europe he was posted to Burma and led a Thunderbolt Wing at Meiktila, ending up in the Netherlands East Indies commanding Medan airfield in Sumatra. Kilmartin was one of the very few pilots to serve from the first day to the last day of the war. After the war, he stayed in the RAF until 1958, retiring as a wing commander. -
Tuotetiedot
- Kustantaja / Valmistaja Pen & Sword Books Ltd
- ISBN 9781036195625
- Tuotekoodi 9781036195625
- Alanimike Wing Commander John ‘Killy’ Kilmartin OBE, DFC: From the Phoney War to Japan’s Surrender
- Kirjoittajat Angus Mansfield
- Kieli Englanti
- Thema-luokitus Ilmavoimat ja -sodankäynti
- Ilmestymispäivä 30.11.2026
- Vuosi 2026
- Tuoteryhmä Ulk talous, yhteiskunta
- Tuotepääryhmä Ulkomaiset tietokirjat
- Tuotelinja Kirjat
- Sivumäärä 256
- Pituus (mm) 234
- Leveys (mm) 156
- Tuotemuoto Kovakantinen
- Tuoteturvallisuusyhteystiedot Authorised Rep Compliance Ltd., Ian Gelling, ian.gelling@arccompliance.com
- ALV 13,5%
Tämä tuote kuuluu tuoteryhmiin
Tuotearvostelut Suomalainen.comissa
Tutustu tuotearvostelujen käytäntöihin ja ehtoihin ennen kuin jätät arvostelun.
Suomalainen.com -verkkokaupassa on mahdollista jättää tuotearvosteluja siellä myynnissä olevista tuotteista. Tuotearvosteluja voivat jättää sekä tuotetta Suomalaisesta Kirjakaupasta ostaneet asiakkaat että muut sivuston käyttäjät. Arvostelijan nimimerkin jälkeinen teksti kertoo, onko kyseessä vahvistettu ostaja vai muu asiakas/sivuston käyttäjä.
-
Vahvistettu ostaja - Kyseinen arvostelu on jätetty käyttämällä tuotteen ostajalle lähetettyä sähköpostilinkkiä. Kyseessä on siis vahvistettu ostaja eli arvostelun jättänyt henkilö on ostanut todennetusti kyseisen tuotteen.
-
Vahvistettu suosittelija - Kyseinen arvostelu on jätetty suomalainen.com -verkkosivustolla. Arvostelijan sähköpostiosoite on vahvistettu, jotta on voitu varmistua siitä, että arvostelun on jättänyt oikea henkilö. Suomalainen.com ei kuitenkaan ole vahvistanut, että kyseinen henkilö on ostanut tuotteen.
- Ei tekstiä nimimerkin jälkeen - Kyseinen arvostelu on jätetty suomalainen.com -verkkosivustolla, mutta arvostelun jättäjän sähköpostiosoitetta ei ole vahvistettu.
Tuotearvostelussa pakollisia tietoja ovat tuotteen pistemäärä (tähdet), otsikko sekä arvosteluteksti. Jos jätät arvostelun sinulle lähetetyn sähköpostilinkin kautta, arvostelu julkaistaan käyttämällä etunimeäsi sekä sukunimen ensimmäistä kirjainta.
Jos jätät arvostelun sivustollamme, voit käyttää arvostelussa myös nimimerkkiä. Arvostelun jättämisen yhteydessä sinulta kysytään sähköpostiosoitetta, jonka avulla vahvistamme, että arvostelun on lähettänyt oikea henkilö, eikä esimerkiksi robotti. Tuotearvostelujen palveluntarjoajana toimii Yotpo. Katso Yotpon tietosuojaseloste.
Arvostelut julkaistaan tuotteen kohdalla automaattisesti ja ne tulevat esiin viiveellä. Suomalainen.com pidättää kuitenkin oikeuden poistaa kommentit, jotka sisältävät epäasiallista, herjaavaa tai halventavaa kieltä, vihapuhetta tai ovat muuten hyvän tavan vastaisia, tai joissa markkinoidaan muiden toimijoiden sivustoja tai tuotteita.
Jättämällä arvostelun annat Suomalaiselle Kirjakaupalle oikeuden käyttää kyseisiä arvosteluja omassa markkinoinnissaan (sekä painettu että digitaalinen) ilman erillistä korvausta. Arvosteluja käytetään myös analysointiin ja markkinoinnin kehittämiseen.
Tuotearvostelun jättäneiden kesken arvotaan säännöllisin väliajoin tuotepalkintoja. Tutustu arvonnan sääntöihin täällä.
Mikäli haluat poistaa jättämäsi tuotearvostelun verkkokaupastamme, pyyntö tästä tulee ohjata asiakaspalveluumme: asiakaspalvelu@suomalainen.com.
Tuotearvostelut eivät ole tarkoitettu asiakasreklamaatioiden tai tilauskyselyjen tekemiseen. Reklamaatiotapauksissa pyydämme ottamaan yhteyttä asiakaspalveluumme: asiakaspalvelu@suomalainen.com.
Jättämällä arvostelun suomalainen.com -verkkokauppaan hyväksyt yllämainitut käytännöt ja ehdot.
Lue lisää tuotearvosteluista.
