Transportsektorn och klimatpolitiken

Maria Bratt Börjesson

Transportsektorn och klimatpolitiken

Maria Bratt Börjesson
Pehmeäkantinen
30,95 €
Saatavuus: Lähetetään 10-25 arkipäivässä, tilaustuote
Toimituskulut alk 0 €

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja SNS Förlag
    • ISBN 9789188637383
    • Tuotekoodi 9789188637383
    • Kirjoittajat Maria Bratt Börjesson
    • Kieli ruotsi
    • Thema-luokitus Ympäristöpolitiikka ja -protokollat; Alueellinen suunnittelu ja aluesuunnittelu
    • Ilmestymispäivä 26.08.2020
    • Vuosi 2020
    • Sivumäärä 96
    • Pituus 251
    • Leveys 176
    • Korkeus 7
    • Paino 216
    • Tuotemuoto Pehmeäkantinen kirja

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja SNS Förlag
    • ISBN 9789188637383
    • Tuotekoodi 9789188637383
    • Kirjoittajat Maria Bratt Börjesson
    • Kieli ruotsi
    • Thema-luokitus Ympäristöpolitiikka ja -protokollat; Alueellinen suunnittelu ja aluesuunnittelu
    • Ilmestymispäivä 26.08.2020
    • Vuosi 2020
    • Sivumäärä 96
    • Pituus 251
    • Leveys 176
    • Korkeus 7
    • Paino 216
    • Tuotemuoto Pehmeäkantinen kirja

Tuoteryhmät

Tuotekuvaus

De klimatpolitiska målen är ambitiösa i Sverige, våra fordon blir allt bränsleeffektivare, skatten på drivmedel är hög och samhället satsar på kollektivtrafik, järnväg och cykelbanor. Hur kommer det sig att bränsleförbrukningen i transportsektorn ändå ökar? Hur effektiva är egentligen motåtgärderna, och hur bör utsläppen från transportsektorn hanteras?  

Maria Bratt Börjesson, professor i transportekonomi vid Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), diskuterar möjliga sätt att minska utsläppen som biodrivmedel, det transporteffektiva samhället, försök att ersätta bil med alternativa färdmedel, drivmedelsbeskattning och konstaterar att elektrifiering av vägtransporter är det enda realistiska sättet att på sikt kraftigt minska utsläppen från transportsektorn inom EU. Staten har en viktig uppgift i att ta ansvar för utbyggnad av elnäten längs vägnätet men ska samtidigt akta sig för att finansiera fordon som ändå skulle ha sålts och laddmöjligheter som marknaden ändå skulle ha investerat i.  

Rapporten ingår i SNS forskningsprojekt Hållbar samhällsbyggnad.