Explosionen som fick världen i rullning. 100 år bakom ratt och styre


Explosionen som fick världen i rullning. 100 år bakom ratt och styre

Kovakantinen
5,95 €
Saatavuus: Lähetetään 10-25 arkipäivässä, tilaustuote.
Toimituskulut alk 0 €

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja Edition GUJ
    • ISBN 9789163730382
    • Tuotekoodi 9789163730382
    • Kieli ruotsi
    • Thema-luokitus Historia: tietyt tapahtumat ja aiheet
    • Ilmestymispäivä 30.07.2013
    • Vuosi 2013
    • Sivumäärä 224
    • Pituus (mm) 260
    • Leveys (mm) 210
    • Korkeus (mm) 19
    • Tuotemuoto Kovakantinen kirja

Tuotekuvaus

Motorpionjärernas ”åkapparater” – en 100-årig succé På vardagarna malde han kaffebönor, vägde upp te samt sålde socker och kryddor i sin speceributik – köpmannen Otto från Köln. På kvällarna, under lampans dunkla sken i skjulet på bakgården, jobbade han med en manick som slamrade, pustade och lät. Ja, den presterade rentav små explosionsstötar när kolven hoppade upp och ner i metallkonstruktionen som han kallade för ”flygkolvsmotor”. Ottos bror Wilhelm tyckte att han var lite ”eljest” och var inte längre med i hans motorexperimenterande. Mer positiv var den unge ingenjören Eugen Langen. Tillsammans bildade Otto och han den 31 mars år 1864 Kommanditbolaget N.A. Otto & Co. Men man ska inte tro att det gick med ”explosionens hastighet” för det. Massor av tekniskt arbete väntade, innan framgången kom med förbränningsmotorn. ”Elden, hjulet, The Beatles. Inget hade varit sig likt utan dem”, menar popmusiken Per Gessle. Men han glömde Nikolaus August Ottos motor som sannerligen inte var någon ”Kejsarens nya kläder”. Om Otto levt idag – han föddes för drygt 180 år sedan – hade han, Gottlieb Daimler och de övriga motormännen varit världskändisar för sitt storverk, i nivå med datorguruerna Bill Gates och Steve Jobs. Så, varsågod och ”logga in” i 1800- och 1900-talens mekaniska cybervärld. Att lyssna till en kolvmotor är rock´n´roll! Boken ”Explosionen som fick världen i rullning. 100 år bakom ratt och styre” är din guide. Get Back!

Tämä tuote kuuluu tuoteryhmiin

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja Edition GUJ
    • ISBN 9789163730382
    • Tuotekoodi 9789163730382
    • Kieli ruotsi
    • Thema-luokitus Historia: tietyt tapahtumat ja aiheet
    • Ilmestymispäivä 30.07.2013
    • Vuosi 2013
    • Sivumäärä 224
    • Pituus (mm) 260
    • Leveys (mm) 210
    • Korkeus (mm) 19
    • Tuotemuoto Kovakantinen kirja

Tuotekuvaus

Motorpionjärernas ”åkapparater” – en 100-årig succé På vardagarna malde han kaffebönor, vägde upp te samt sålde socker och kryddor i sin speceributik – köpmannen Otto från Köln. På kvällarna, under lampans dunkla sken i skjulet på bakgården, jobbade han med en manick som slamrade, pustade och lät. Ja, den presterade rentav små explosionsstötar när kolven hoppade upp och ner i metallkonstruktionen som han kallade för ”flygkolvsmotor”. Ottos bror Wilhelm tyckte att han var lite ”eljest” och var inte längre med i hans motorexperimenterande. Mer positiv var den unge ingenjören Eugen Langen. Tillsammans bildade Otto och han den 31 mars år 1864 Kommanditbolaget N.A. Otto & Co. Men man ska inte tro att det gick med ”explosionens hastighet” för det. Massor av tekniskt arbete väntade, innan framgången kom med förbränningsmotorn. ”Elden, hjulet, The Beatles. Inget hade varit sig likt utan dem”, menar popmusiken Per Gessle. Men han glömde Nikolaus August Ottos motor som sannerligen inte var någon ”Kejsarens nya kläder”. Om Otto levt idag – han föddes för drygt 180 år sedan – hade han, Gottlieb Daimler och de övriga motormännen varit världskändisar för sitt storverk, i nivå med datorguruerna Bill Gates och Steve Jobs. Så, varsågod och ”logga in” i 1800- och 1900-talens mekaniska cybervärld. Att lyssna till en kolvmotor är rock´n´roll! Boken ”Explosionen som fick världen i rullning. 100 år bakom ratt och styre” är din guide. Get Back!

Tämä tuote kuuluu tuoteryhmiin

Yhteydenottolomake Oma Suomalainen -tili

Tähdellä merkityt kentät ovat pakollisia.

Hyväksyn, että tietoni tallennetaan viestintää varten. Lue lisää tietosuojaselosteesta.