På vattnet
Hundra år i Göteborg
Göteborg har alltid präglats av närheten till vattnet till Älven och till Havet. Via Göta älv har transporterna kommit från inlandet, från och till världen har havet varit förbindelselänken i många sekler. Under de senaste hundra åren har mycket förändrats i livet och verk... Lue lisää
Hundra år i Göteborg
Göteborg har alltid präglats av närheten till vattnet till Älven och till Havet. Via Göta älv har transporterna kommit från inlandet, från och till världen har havet varit förbindelselänken i många sekler. Under de senaste hundra åren har mycket förändrats i livet och verk... Lue lisää
Hundra år i Göteborg
Göteborg har alltid präglats av närheten till vattnet till Älven och till Havet. Via Göta älv har transporterna kommit från inlandet, från och till världen har havet varit förbindelselänken i många sekler. Under de senaste hundra åren har mycket förändrats i livet och verksamheten vid vattnet. Pråmarna som var viktiga transportmedel har blivit mycket färre. Broar har konstruerats, färjetrafiken har lagts ner men återuppstått. Härifrån har skärgårdstrafiken med ångbåt utgått till sommarnöjen, men numera har öarna också stor fast befolkning och det är inte längre koldriven ånga som ger drivkraft.För fiskeflottan har Göteborg med fiskhamnen varit av central betydelse men villkoren har förändrats genom internationella överenskommelser om fiskekvoter. Tullen har sedan länge varit på plats för att hålla uppsikt över varuhandeln och smugglingen av sprit, narkotika och vapen.Närheten till vattnets faror innebar även att Sjöräddningssällskapet etablerades här.Under andra världskriget utökades sjöförsvaret med jagare och ubåtar många byggdes vid de stora varven i Göteborg. Svenska Amerika Linien och Sessanlinjen har utgjort påtagliga inslag med sina nytto- och nöjesresor till och från staden. Långt dessförinnan fanns Svenska Ostindiska Companiet i Göteborg och drev handel med Kina. Som en påminnelse om detta ligger numera den nybyggda Ostindiefararen Götheborg vid kaj, förberedd för nya seglatser.På vattnet består av både informativa texter och ett beundransvärt bildmaterial.Bokens redaktör är Gudrun Nyberg, tillika upphovskvinna och huvudredaktör för hela serien "Hundra år i Göteborg". Övriga skribenter i denna volym är: forskaren Bertil Söderberg, universitetslektor Lennart Bornmalm, historikern Rickard Bengtsson, professor Thore Hagman och professor Bertil Olsson.------------------------------"Den både sjöfarts-, Göteborgs- och historieintresserade tas av bokens sju mycket kunniga författare med på en spännande resa genom stadens senaste hundra år på vattnet." Marianne Ovesen, Sjöfartstidningen
Göteborg har alltid präglats av närheten till vattnet till Älven och till Havet. Via Göta älv har transporterna kommit från inlandet, från och till världen har havet varit förbindelselänken i många sekler. Under de senaste hundra åren har mycket förändrats i livet och verksamheten vid vattnet. Pråmarna som var viktiga transportmedel har blivit mycket färre. Broar har konstruerats, färjetrafiken har lagts ner men återuppstått. Härifrån har skärgårdstrafiken med ångbåt utgått till sommarnöjen, men numera har öarna också stor fast befolkning och det är inte längre koldriven ånga som ger drivkraft.För fiskeflottan har Göteborg med fiskhamnen varit av central betydelse men villkoren har förändrats genom internationella överenskommelser om fiskekvoter. Tullen har sedan länge varit på plats för att hålla uppsikt över varuhandeln och smugglingen av sprit, narkotika och vapen.Närheten till vattnets faror innebar även att Sjöräddningssällskapet etablerades här.Under andra världskriget utökades sjöförsvaret med jagare och ubåtar många byggdes vid de stora varven i Göteborg. Svenska Amerika Linien och Sessanlinjen har utgjort påtagliga inslag med sina nytto- och nöjesresor till och från staden. Långt dessförinnan fanns Svenska Ostindiska Companiet i Göteborg och drev handel med Kina. Som en påminnelse om detta ligger numera den nybyggda Ostindiefararen Götheborg vid kaj, förberedd för nya seglatser.På vattnet består av både informativa texter och ett beundransvärt bildmaterial.Bokens redaktör är Gudrun Nyberg, tillika upphovskvinna och huvudredaktör för hela serien "Hundra år i Göteborg". Övriga skribenter i denna volym är: forskaren Bertil Söderberg, universitetslektor Lennart Bornmalm, historikern Rickard Bengtsson, professor Thore Hagman och professor Bertil Olsson.------------------------------"Den både sjöfarts-, Göteborgs- och historieintresserade tas av bokens sju mycket kunniga författare med på en spännande resa genom stadens senaste hundra år på vattnet." Marianne Ovesen, Sjöfartstidningen
- Kustantaja / Valmistaja Carlsson
- ISBN 9789189063075
- Tuotekoodi 9789189063075
- Toimittanut Gudrun Nyberg
- Sarja Hundra år i Göteborg
- Kieli Ruotsi
- Thema-luokitus Merihistoria
- Ilmestymispäivä 23.03.2020
- Vuosi 2020
- Tuoteryhmä Ruots muu tieto
- Tuotepääryhmä Ruotsinkieliset kirjat
- Tuotelinja Kirjat
- Sivumäärä 294
- Kirjastoluokka NHTM
- Pituus (mm) 233
- Leveys (mm) 220
- Korkeus (mm) 20
- Paino (g) 1002
- Tuotemuoto Kovakantinen
Tämä tuote kuuluu tuoteryhmiin
Lue lisää tuotearvosteluista
Tuotearvostelut Suomalainen.comissa
Tutustu tuotearvostelujen käytäntöihin ja ehtoihin ennen kuin jätät arvostelun.
Suomalainen.com -verkkokaupassa on mahdollista jättää tuotearvosteluja siellä myynnissä olevista tuotteista. Tuotearvosteluja voivat jättää sekä tuotetta Suomalaisesta Kirjakaupasta ostaneet asiakkaat että muut sivuston käyttäjät. Arvostelijan nimimerkin jälkeinen teksti kertoo, onko kyseessä vahvistettu ostaja vai muu asiakas/sivuston käyttäjä.
-
Vahvistettu ostaja - Kyseinen arvostelu on jätetty käyttämällä tuotteen ostajalle lähetettyä sähköpostilinkkiä. Kyseessä on siis vahvistettu ostaja eli arvostelun jättänyt henkilö on ostanut todennetusti kyseisen tuotteen.
-
Vahvistettu suosittelija - Kyseinen arvostelu on jätetty suomalainen.com -verkkosivustolla. Arvostelijan sähköpostiosoite on vahvistettu, jotta on voitu varmistua siitä, että arvostelun on jättänyt oikea henkilö. Suomalainen.com ei kuitenkaan ole vahvistanut, että kyseinen henkilö on ostanut tuotteen.
- Ei tekstiä nimimerkin jälkeen - Kyseinen arvostelu on jätetty suomalainen.com -verkkosivustolla, mutta arvostelun jättäjän sähköpostiosoitetta ei ole vahvistettu.
Tuotearvostelussa pakollisia tietoja ovat tuotteen pistemäärä (tähdet), otsikko sekä arvosteluteksti. Jos jätät arvostelun sinulle lähetetyn sähköpostilinkin kautta, arvostelu julkaistaan käyttämällä etunimeäsi sekä sukunimen ensimmäistä kirjainta.
Jos jätät arvostelun sivustollamme, voit käyttää arvostelussa myös nimimerkkiä. Arvostelun jättämisen yhteydessä sinulta kysytään sähköpostiosoitetta, jonka avulla vahvistamme, että arvostelun on lähettänyt oikea henkilö, eikä esimerkiksi robotti. Tuotearvostelujen palveluntarjoajana toimii Yotpo. Katso Yotpon tietosuojaseloste.
Arvostelut julkaistaan tuotteen kohdalla automaattisesti ja ne tulevat esiin viiveellä. Suomalainen.com pidättää kuitenkin oikeuden poistaa kommentit, jotka sisältävät epäasiallista, herjaavaa tai halventavaa kieltä, vihapuhetta tai ovat muuten hyvän tavan vastaisia, tai joissa markkinoidaan muiden toimijoiden sivustoja tai tuotteita.
Jättämällä arvostelun annat Suomalaiselle Kirjakaupalle oikeuden käyttää kyseisiä arvosteluja omassa markkinoinnissaan (sekä painettu että digitaalinen) ilman erillistä korvausta. Arvosteluja käytetään myös analysointiin ja markkinoinnin kehittämiseen.
Tuotearvostelun jättäneiden kesken arvotaan säännöllisin väliajoin tuotepalkintoja. Tutustu arvonnan sääntöihin täällä.
Mikäli haluat poistaa jättämäsi tuotearvostelun verkkokaupastamme, pyyntö tästä tulee ohjata asiakaspalveluumme: asiakaspalvelu@suomalainen.com.
Tuotearvostelut eivät ole tarkoitettu asiakasreklamaatioiden tai tilauskyselyjen tekemiseen. Reklamaatiotapauksissa pyydämme ottamaan yhteyttä asiakaspalveluumme: asiakaspalvelu@suomalainen.com.
Jättämällä arvostelun suomalainen.com -verkkokauppaan hyväksyt yllämainitut käytännöt ja ehdot.
Lue lisää tuotearvosteluista.