Höyrylaivojen Suomi

Esko Pakkanen / Antti Aho / Ari Juva / Jussi Kivinen / Martt Myllylä / Lauri Pakkanen / Eero Puranen / Juhani Valanto / Rami Wirrankoski

Höyrylaivojen Suomi

Höyrylaivojen Suomi

Esko Pakkanen / Antti Aho / Ari Juva / Jussi Kivinen / Martt Myllylä / Lauri Pakkanen / Eero Puranen / Juhani Valanto / Rami Wirrankoski
Kovakantinen
75,95 €
Saatavuus: Lähetetään 1-3 arkipäivässä
Toimituskulut alk 0 €

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja Suomen höyrypursiseura
    • ISBN 9789519728773
    • Tuotekoodi 9789519728773
    • Kirjoittajat Esko Pakkanen; Antti Aho; Ari Juva; Jussi Kivinen; Martt Myllylä; Lauri Pakkanen; Eero Puranen; Juhani Valanto; Rami Wirrankoski
    • Kieli suomi
    • Thema-luokitus Laivat ja veneet: yleinen
    • Ilmestymispäivä 01.01.2018
    • Vuosi 2018
    • Sivumäärä 240
    • Kirjastoluokka 62.542
    • Uusintapainoksen pvm 01.01.2018
    • Pituus 237
    • Leveys 287
    • Korkeus 24
    • Paino 1154
    • Tuotemuoto Kovakantinen kirja

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja Suomen höyrypursiseura
    • ISBN 9789519728773
    • Tuotekoodi 9789519728773
    • Kirjoittajat Esko Pakkanen; Antti Aho; Ari Juva; Jussi Kivinen; Martt Myllylä; Lauri Pakkanen; Eero Puranen; Juhani Valanto; Rami Wirrankoski
    • Kieli suomi
    • Thema-luokitus Laivat ja veneet: yleinen
    • Ilmestymispäivä 01.01.2018
    • Vuosi 2018
    • Sivumäärä 240
    • Kirjastoluokka 62.542
    • Uusintapainoksen pvm 01.01.2018
    • Pituus 237
    • Leveys 287
    • Korkeus 24
    • Paino 1154
    • Tuotemuoto Kovakantinen kirja

Tuoteryhmät

Tuotekuvaus

Suomen ensimmäinen höyrylaiva, siipiratashinaaja Ilmarinen, alkoi kulkea Saimaalla elokuussa 1833. Merellä alkoi höyrylaivaliikenne kolme vuotta myöhemmin. Sen jälkeen on maamme rannikko- ja sisävesillä ollut kulussa ehkä noin 4 000 suomalaisomisteista höyryalusta. Erikokoisia ja erinäköisiä,
monet niistä Suomessa rakennettuja.

”Höyrylaivojen Suomi” kertoo näistä laivoista. Teos ei ole maamme höyrylaivaliikenteen historia, vaan eräänlainen rapsodia. Kirja koostuu 62 artikkelista, jotka eri tavoin mutta monipuolisesti liittyvät höyrylaivoihin ja niiden menneisyyteen. Myös höyrylaivojen nykyisyys ja käyttö tulee käsitellyksi. Tekstissä mainitaan nimeltä lähes 800 höyrylaivaa. Kirjassa on runsas kuvitus, yli 300 valokuvaa tai piirrosta. Monet kuvista ovat harvoin julkaistuja tai ennen julkaisemattomia.

Suomessa on edelleen höyrylaivaliikennettä. Meillä on pitkälti yli 100 höyrylaivaa, joista valtaosa on kulussa kesäisin. Niistä on kirjassa luettelo. Ammattiliikenteessä on kymmenkunta alusta, museolaivoja lähes saman verran, osa niistä liikkuvia, ja loput ovat yhteisö- tai yksityisomistuksessa. Laivoja on useilla vesistöillä, eniten Saimaalla, ja muutamia myös meren puolella. Höyrylaivat kuuluvat maamme arvokkaaseen kulttuuriperintöön.