Sosiaaliset suhteet Turun satamassa

Mauno Koivisto

Sosiaaliset suhteet Turun satamassa

Sosiaaliset suhteet Turun satamassa

Mauno Koivisto
Kovakantinen
28,95 €
Saatavuus: Lähetetään 10-25 arkipäivässä, tilaustuote
Toimituskulut alk 0 €

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja Leo Mechelin säätiö
    • ISBN 9789523511460
    • Kirjoittajat Mauno Koivisto
    • Kieli suomi
    • Vuosi 2019
    • Tuoteryhmä 133
    • Tuotemuoto Kovakantinen kirja
    • Alv-koodi 10
    • Sivumäärä 212
    • Avainsanat sosiaaliset ongelmat; satamat; satamatyöntekijät; sosiaaliset suhteet; työnjohtajat
    • Kirjastoluokka 30.1
    • Uusintapainoksen pvm 2019-01-01T00:00:00Z
    • Pituus 216
    • Leveys 147
    • Korkeus 21
    • Paino 390

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja Leo Mechelin säätiö
    • ISBN 9789523511460
    • Kirjoittajat Mauno Koivisto
    • Kieli suomi
    • Vuosi 2019
    • Tuoteryhmä 133
    • Tuotemuoto Kovakantinen kirja
    • Alv-koodi 10
    • Sivumäärä 212
    • Avainsanat sosiaaliset ongelmat; satamat; satamatyöntekijät; sosiaaliset suhteet; työnjohtajat
    • Kirjastoluokka 30.1
    • Uusintapainoksen pvm 2019-01-01T00:00:00Z
    • Pituus 216
    • Leveys 147
    • Korkeus 21
    • Paino 390

Tuoteryhmät

Tuotekuvaus

Presidentti Mauno Koiviston väitöskirjan Sosiaaliset suhteet Turun satamassa uusintapainos

”Asiallisesti olet jo kypsä professoriksi, on hankittava vain muodollinen pätevyys” totesi professori Esko Aaltonen fil.lis. Mauno Koivistolle, jonka väitöskirja hyväksyttiin vuonna 1956. ”Ripeä tie tohtoriksi” onkin fil.tri Tapio Bergholmin esipuheen otsake uusintapainoksessa.

Purjelaivojen aikana merimiehet lastasivat ja purkivat laivat. Höyrylaivojen myötä syntyi kantajien ja merimiesten risteytymänä satamamiesten eli satamajätkien, raatajien tai hamnbusien, fyysisesti karkeatekoisten miesten, ammattikunta. Tuohon yhteisöön meni vuonna 1948 SDP:n puoluesoturi ja vuoden 1949 satamalakon masentaja Mauno Koivisto työkonttorin hoitajaksi eli työhön ottajaksi toimien myöhemmin noissa karkeammissa töissä.

Koivisto ehdotti ensin ”käytännöllistä koetta”, jolla olisi samalla parannettu sataman oloja, tuloksetta. Filosofia, sosiologia, psykologia ja historia eväinään hän päätyi haastattelemaan neljättä sataa satamamiestä, työnjohtajaa ja lastausfirman johtajaa. Osallistuvana havainnoitsijana hänen omat kokemuksensa kotoutuvat mukaan. ”Vaikka Turun satamassa jatkuvasti riideltiin, se ei tässä levottomuuden ja epävarmuuden maailmassa liene mikään erityisen onneton paikka”.

Kirjasta pilkistää operatiivinen, ammattiyhdistys- ja poliittinen ote. Kirja on suomalaisen teollisen sosiologian, sosiaalihistorian ja konfliktintutkimuksen varhaispylväitä.