Lammin ja Hämeenkosken linja-autoliikenteen ja Matkahuollon vaiheet

Ilmo Hakala-Rahko

Lammin ja Hämeenkosken linja-autoliikenteen ja Matkahuollon vaiheet

Lammin ja Hämeenkosken linja-autoliikenteen ja Matkahuollon vaiheet

Ilmo Hakala-Rahko
Kovakantinen
46,95 €
Saatavuus: Lähetetään 5-20 arkipäivässä, tilaustuote
Toimituskulut alk 0 €

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja Suomen linja-autohistoriallinen seura
    • ISBN 9789529977970
    • Tuotekoodi 9789529977970
    • Kirjoittajat Ilmo Hakala-Rahko
    • Kieli suomi
    • Tuotepääryhmä 02
    • Tuotelinja 1
    • Sivumäärä 131
    • Asiasanat liikennöitsijät; linja-autoliikenne; liikennöinti; linja-autot; joukkoliikenne; historia; Lammi; Hämeenkoski; Koski Hl
    • Kirjastoluokka 69.609
    • Uusintapainoksen pvm 01.01.2012
    • Pituus 250
    • Leveys 200
    • Paino 594
    • Tuotemuoto Kovakantinen kirja

Myymäläsaatavuus

Tuotetiedot

  • Näytä kaikki
    • Kustantaja Suomen linja-autohistoriallinen seura
    • ISBN 9789529977970
    • Tuotekoodi 9789529977970
    • Kirjoittajat Ilmo Hakala-Rahko
    • Kieli suomi
    • Tuotepääryhmä 02
    • Tuotelinja 1
    • Sivumäärä 131
    • Asiasanat liikennöitsijät; linja-autoliikenne; liikennöinti; linja-autot; joukkoliikenne; historia; Lammi; Hämeenkoski; Koski Hl
    • Kirjastoluokka 69.609
    • Uusintapainoksen pvm 01.01.2012
    • Pituus 250
    • Leveys 200
    • Paino 594
    • Tuotemuoto Kovakantinen kirja

Tuoteryhmät

Tuotekuvaus

Teoksessa pyritään hahmottamaan kokonaiskuva sekä Lammin että Hämeenkosken (entinen Koski Hl.) linja-autoliikenteen ja MH:n eli matkahuoltotoiminnan vaiheista. Koskella linja-autoliikenne alkoi jo vuonna 1923 ja Lammilla yhtä tai viimeistään kahta vuotta myöhemmin. Matkahuolto aloitti toimintansa Lammilla vuonna 1934 eli aivan ensimmäisten joukossa Suomessa. Koskella toiminta käynnistyi 1943.

Liikenteen osalta kummallekin kunnalle on yhteistä ensinnäkin rautatien puuttuminen ja se, että valtakunnan tärkeimpiin kuuluva poikittaistie, valtatie 12 Kouvolasta Raumalle kulkee niiden alueen kautta. Pikavuoroliikenteeseenkin kunnat pääsivät mukaan jo sen varhaisessa vaiheessa: Lammi 1951, kun Postilaitos avasi vielä silloin Lammin kautta kulkevaa nelostietä ajetun linjan Helsinki-Lammi-Padasjoki-Jyväskylä. Koiviston Auto Oy puolestaan aloitti valtatie 12:ta ajettavan pikavuoron Lahti-Koski Hl.-Lammi-Tampere jo seuraavana vuonna.

Yhteistä on edelleen se, että molempien kuntien merkittävin liikennöitsijä on koko ajan ollut Kalle Pekola, vuodesta 1946 alkaen Pekolan Liikenne Oy. 90 vuoden aikana liikennöitsijöitä molempien kuntien tai vain toisen alueella on ollut peräti 75, mutta vuoden 2012 aikana niitä on enää kymmenen, runsas määrä tosin sekin. Mitä tulevaisuus tuo tullessaan Lammin ja Hämeenkosken linja-autoliikenteeseen, siitä aletaan saada nykyistä tarkempaa tietoa vasta vuoden 2014 aikana.